„PRECYZJA” obchodziła jubileusz 75-lecia

27 listopada br. blisko 100 osób, wśród których byli: obecni i byli pracownicy „Precyzji” z Bydgoszczy oraz zaproszeni goście, świętowali jubileusz 75 lecia istnienia. Gratulujemy koleżankom i kolegom z „Precyzji” tej wspaniałej rocznicy. Poniżej zamieszczamy wypowiedź Tomasza Przybyły – Prezesa Zarządu „Precyzji” Sp. z o.o. na temat tego wydarzenia.

W ubiegłym tygodniu PRECYZJA z Bydgoszczy obchodziła swoje 75-lecie. Z tej okazji zarząd „PRECYZJI-SERVICE”, która jest dzisiaj sukcesorem tej zasłużonej dla polskiej motoryzacji marki zorganizował uroczystą galę, w której wzięli udział byli pracownicy, obecna załoga oraz zaproszeni goście i grono przyjaciół.

Blisko 20 osób uhonorowanych zostało złotymi dyplomami z podziękowaniami za zaangażowanie na rzecz firmy i przepracowanie w jej barwach co najmniej 30 lat. Wśród tych osób był także prezes nestor Andrzej Bukowski, który poświęcił PRECYZJI 68 lat swojego życia, przyczyniając się w dużym stopniu do jej rozwoju.

Spotkanie to uświetnione zostało występami dwojga wybitnych śpiewaków Opery Bydgoskiej. Artyści zaprezentowali  wyśmienity repertuar  pieśni i arii, co słuchaczom dostarczyło niezapomnianych wrażeń uczestnictwa w spektaklu niemalże jak na prawdziwej scenie operowej.

Prezes Maciej Lipski w swoim wystąpieniu wzbogaconym o prezentację multimedialną przybliżającą dorobek 75lecia i proces budowania marki przedstawił długą historię PRECYZJI, wspominając, że powstała ona w 1950 roku w wyniku przymusowej kolektywizacji wielu bydgoskich zakładów rzemieślniczych, a następnie zaprezentował okoliczności skonstruowania pierwszego w Polsce przyrządu do pomiaru geometrii kół samochodowych PK1, w którym zastosowano pionierską metodę  pomiaru zarówno kątów poziomych jak i pionowych w oparciu o skręt koła ustawionego na obrotnicy.

PRECYZJA od tego czasu wyprodukowała tysiące przyrządów,  modernizując je wraz z rozwojem konstrukcji podwoziowych, pojawiających się na przestrzeni minionych 60 lat nadążając za  dynamicznym rozwojem motoryzacji.

Wiele z tych urządzeń pracuje do dziś w serwisach i stacjach diagnostycznych, stanowiąc widoczny ślad tej szacownej marki na rynku warsztatowym w Polsce. Jest to w dużej mierze zasługa konsekwentnie prowadzonej polityki posprzedażnej z naciskiem na zapewnienie opieki serwisowej, ciągłości dostaw części zamiennych oraz pielęgnowaniu kontaktów z klientami.

Dzisiejsza oferta firmy oprócz rodzimych przyrządów do pomiaru geometrii obejmuje również dźwigniki samochodowe, myjki ultradźwiękowe do kół oraz programy zawierające dane diagnostyczne, niezbędne do prac w serwisach wielomarkowych.

„PRECYZJA-SERVICE”jest także jednym z czterech inicjatorów i założycieli działającego od 25lat Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej skupiającego podmioty gospodarcze z sektora wyposażenia warsztatowego. Biorąc aktywny udział w pracach tego gremium przyczyniła się w znacznym stopniu do zawarcia z Targami Poznańskimi umowy o stworzeniu odrębnej imprezy targowej o nazwie Targi Techniki Motoryzacyjnej.  Mimo długoletnich starań wśród niezrealizowanych zadań, jakie wyznaczyliśmy sobie w ramach stowarzyszenia wymienić należy sprawę poprawy systemu badań technicznych pojazdów w Polsce, w tym przede wszystkim doprowadzenia do wymogu przeglądów i kalibracji urządzeń kontrolno-pomiarowych używanych do tych badań oraz archiwizacji wyników pomiarów, co z korzyścią dla całej branży podniosłoby jakość badan, a wiele pojazdów skierowało  do serwisów i warsztatów na przeglądy i naprawy przed wjazdem na rzetelne badania techniczne.

Prezydent podpisał nowelizację ustawy Prawo o ruchu drogowym

W ramach pakietu deregulacyjnego Ministerstwo Infrastruktury we współpracy z Ministerstwem Cyfryzacji opracowały nowelizację ustawy prawo o ruchu drogowym. Podpis nowelizacji przez Prezydenta Karola Nawrockiego oznacza, że wejdzie ona w życie w ciągu sześciu miesięcy od dnia ogłoszenia.

Po wejściu nowelizacji przepisów w życie właściciel samochodu będzie mógł w pełni elektronicznie złożyć wniosek o jego rejestrację. Nowe przepisy zniosą także obowiązek legalizacji tablic rejestracyjnych przy rejestracji pojazdu, w przypadku gdy nowy właściciel pojazdu będzie chciał zachować dotychczasowy numer rejestracyjny. Oznacza to, że po nabyciu samochodu używanego, nowy właściciel nie będzie musiał przynosić tablic do urzędu komunikacji. Będzie w takiej sytuacji musiał jednak złożyć oświadczenie, że tablice są czytelne i nieuszkodzone.

Właściciel pojazdu zostanie też zwolniony z obowiązku przedkładania w urzędzie papierowego zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu, jeżeli taka informacja jest już zamieszczona w Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Wydziały komunikacji uzyskają także możliwość korzystania z usługi AVI (Actual Vehicle Information), czyli narzędzia umożliwiającego elektroniczną wymianę danych o pojazdach przed ich rejestracją. Dzięki temu urzędy w Polsce będą pobierać dane o pojeździe sprowadzonym z państwa członkowskiego UE.

XV Gala Partner Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

W dniu 22 listopada br. Stowarzyszenie Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego zorganizowało jubileuszową XV Gala Partner Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Jest to coroczne wydarzenie, w czasie którego zostają uhonorowane osoby, instytucje, organizacje i firmy realnie wpływające na poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach.

W tym roku laureatami zostali:
🏆 Firma Roku – Autostrada Wielkopolska S.A.
🏆 Organizacja Pozarządowa Roku – @Fundacja Jumper
🏆 Instytucja Publiczna Roku – Szkoła Podstawowa nr 2 w Dąbrowie Tarnowskiej
🏆 Projekt Medialny Roku – TVN24+
🏆 Osoba Roku – dr Łukasz Rakasz
Nagrody Specjalne trafiły do Jerzego Ostręgi oraz Centrum Inicjatyw na rzecz Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Gratulujemy wszystkim laureatom i organizatorom tej inicjatywy.

 

XX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego

W dniach 19 i 20 listopada 2025 r. odbył się jubileuszowy XX Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego zorganizowany przez SDCM. 

W części merytorycznej Kongresu podsumowano ostatnie dwie dekady rozwoju polskiej motoryzacji oraz dyskutowano o jej przyszłości, w tym nowych technologiach, a także zagrożeniach. Zaprezentowali się politycy oraz przedstawiciele organizacji motoryzacyjnych z Polski i Europy.

W imieniu STMu przekazujemy serdeczne gratulacje dla Stowarzyszenia Dystrybutorów i producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) z okazji jubileuszu 20 lecia oraz przeprowadzania bardzo ciekawego i udanego Kongresu. SDCM na stałe wpisał się w rozwój polskiego i europejskiego rynku motoryzacyjnego.

Życzymy Koleżankom i Kolegom z SDCM dalszych sukcesów w pracy dla dobra polskiej motoryzacji.

Przyszłość motoryzacji

W jakim kierunku zmierza organizacja pracy w warsztatach oraz jak mogą wyglądać serwisy w najbliższych latach? Takie i podobne pytania zadaje sobie wiele osób związanych na co dzień z motoryzacją. Na takie pytanie, w wywiadzie dla Targów Techniki Motoryzacyjnej, odpowiedział Marcin Żaak – wiceprezes STMu. Zapraszamy do obejrzenia filmu z wypowiedzią Marcina.

Dostęp do danych samochodowych

Komisja Europejska w dniu 4 listopada br. opublikowała projekt rozporządzenia 858 określającej dostęp do danych serwisowych pojazdu przez niezależne warsztaty. Można się z nim zapoznać pod linkiem projekt.

W ten sposób rozpoczęły się konsultacje publiczne nad tym ważnym rozporządzeniem, zwłaszcza dla niezależnych warsztatów samochodowych. Konsultacje potrwają do 2 grudnia br. EGEA przekaże swoje stanowisko, które będzie dyskutowane m.in. w ramach grupy roboczej WG2. Członkowie STMu przekażą stanowisko polskich warsztatów. Jeśli ktoś z czytelników chciałby przekazać swoje uwagi, prosimy je kierować na adres:

Konferencja CITA RAG Africa 2025

W dniach 4 i 5 listopada w Stonetown na Zanzibarze odbyła się regionalna konferencja CITA – Afryka. Hasło przewodnie tej imprezy to: „Czas na działanie – ponieważ Afryka zasługuje na bezpieczne i czyste pojazdy”.

Wydarzenie to stanowiło wyjątkową platformę dla decydentów, ekspertów technicznych, środowisk akademickich i przedstawicieli instytucji międzynarodowych w celu wymiany wiedzy i doświadczeń związanych z homologacją, inspekcją i rejestracją pojazdów, ze szczególnym uwzględnieniem kontekstu afrykańskiego.

W tej wyjątkowej konferencji wzięła udział spółka Unimetal –  firma zrzeszona w STMie, która jest członkiem korporacyjnym CITA.

Zdjęcia poniżej pochodzą z archiwum spółki Unimetal.

Wystawa zabytkowych aut.

W czasie wakacyjnych wojaży warto zrobić przerwę na podziwianie zabytkowych aut. Niedaleko Świecia nad Wisłą, w pobliżu trasy S5 i autostrady A1, w miejscowości Poledno  usytuowany jest Pałac Poledno. W ramach obiektu odbywa się wystawa zabytkowych aut. W budynku z czteroma kondygnacjami można zapoznać się z blisko 40 unikatowymi modelami motoryzacyjnymi. Znajdują się wśród nich m.in. replika pierwszego samochodu skonstruowanego przez Carla Benza w roku 1885. Był to samochód trójkołowy z jednocylindrowym czterosuwowym silnikiem benzynowym o mocy 0,75 kM.

W muzeum można obejrzeć kolejne modele samochodów, w pełni sprawnych, skonstruowanych przez Carla Benza i Gottlieba Daimlera, a także inne ciekawe modele, które na trwałe wpisały się w historię motoryzacji.

 

II Konferencja Bezpieczeństwa Napraw Pojazdów

W dniach 30÷31 października br. odbyła się II Konferencja Bezpieczeństwa Napraw Pojazdów zorganizowana przez Wydział Inżynierii Mechanicznej Politechniki Bydgoskiej oraz Instytut Technologii Karoserii.

W pomieszczeniach diagnostycznych Politechniki odbył się pokaz elektronicznego systemu pomiarowego TOUCH firmy Spanesi. Urządzenie umożliwia szybkie i precyzyjne pomiary ram pojazdów, zawieszeń i nadwozi.

W czasie konferencji wygłoszono m.in. referaty na temat:

  • Nowoczesne technologie pomiaru karoserii – Sefano Zanini (Spanesi S.p.A.),
  • Diagnostyka drganiowa w ocenie stanu karoserii – Tomasz Kałaczyński (Politechnika Bydgoska),
  • Geometria nadwozia po wykonanej naprawie – odpowiedzialność serwisu – Piotr Bok (Biegły sądowy / Polska Izba Motoryzacji),
  • Geometria karoserii, a geometria układu jezdnego – Bogusław Raatz (Herkules Auto-Technika).

 

Raport Bezpieczeństwa Drogowego DEKRA 2025

Polskie drogi mają być bezpieczne.  Marcin Żaak jako przedstawiciel STM postara się nam odpowiedzieć czy tak będzie?

22 października odbyło się spotkanie w ramach „Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego”, w którym uczestniczył Minister Stanisław Bukowiec. Podczas wydarzenia poznaliśmy aktualne projekty ustaw oraz już przyjęte rozwiązania dotyczące bezpieczeństwa na drogach.

Cieszy nas kierunek zmian — bo wszystkim nam zależy, by poruszać się po drogach bezpiecznie.
Ważnym aspektem poruszonym podczas spotkania był wiek użytkowników pojazdów:

👉 podniesienie minimalnego wieku dla osób poruszających się na hulajnogach
👉 obniżenie wieku dla nowych kierowców samochodów do 17 lat – z określonymi ograniczeniami

Wśród planowanych zmian znalazło się również:
⚠️ wprowadzenie surowszych kar za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym
📸 rozwój systemów odcinkowego pomiaru prędkości i fotoradarów
🔊 w przyszłości także fotoradarów akustycznych w miastach

Tym wstępem Minister zapoczątkował prelekcje zaproszonych gości. Pierwsza prelekcja Prezesa Dekry Polska Pana Mariusza Mankiewicza zobrazował nam miejsce Polski na mapie bezpiecznych dróg w Europie. Doskonała prezentacja wsparta wiedzą prelegenta wzbudziła duże zainteresowanie uczestników.

Następnie o sprawach bezpieczeństwa wypowiadał się Pan Marek Konkolewski z GITD, który odniósł się do zauważonych przez Ministra zagrożeń.

PZPM w osobie Pana Marka Wolfigla przygotował prezentacje o dekarbonizacji transportu i wpływu transportu drogowego na zagrożenia bezpieczeństwa.

Prelekcje kończyło wystąpienie Pana Macieja Mazura Prezesa PSNM, który przedstawił emisyjność poszczególnych sektorów pojazdów w Polsce. Ciekawa i dyskusyjna prezentacja zakończyła wystąpienia dając możliwość wypowiedzenia się innym uczestnikom konferencji.

Zgromadzenie ochoczo dyskutowali jeszcze przez dwie godziny dając upust swoim trokom i oczekiwaniom. Mając ogromną nadzieje że, realnie wpłynie to na poprawę bezpieczeństwa.

Konkluzja z wypowiedzi prowadziła nas do stwierdzenia  –  najważniejsza jest nasza własna odpowiedzialność za bezpieczeństwo i czystość transportu.

Pośpiech, brawura czy zły stan techniczny pojazdu mogą prowadzić do tragedii, której żadne przepisy nie zapobiegną.

Z mojej perspektywy: dość piratów drogowych. Tylko nieuchronność kar, skuteczna praca operacyjna policji i świadomość kierowców mogą realnie zmienić sytuację na drogach.

STM – w partnerstwie dla bezpieczeństwa. 🤝