Miło nam poinformować, że Rafał Elmanowski został nowym członkiem STMu.
Już jutro ostatni dzień roku 2025. Spoglądając wstecz na minione 12 miesięcy, możemy pokusić się o drobne podsumowanie tego okresu. Na szczególną uwagę zasługuje:
Powyżej wymieniam najważniejsze i największe wydarzenia, w których uczestniczyliśmy. Tych mniejszych było zdecydowanie więcej. To codzienna praca nad tym, żeby wszystkim nam żyło się lepiej, w sposób bardziej zorganizowany i przejrzysty.
A co nowego w przyszłym roku planujemy:
Dziękujemy wszystkim naszym członkom, sympatykom i ludziom związanym z branżą motoryzacyjną i zapraszamy do współpracy w kolejnym roku. Życzymy Państwu wszystkiego najlepszego w tym Nowym 2026 Roku.
W dniu 16 grudnia br. odbyło się w Poznaniu na terenie MTP, w restauracji Garden City, spotkanie członków naszego Stowarzyszenia. To już wieloletnia tradycja. Spotkanie rozpoczęło się od powitania nowego członka naszego Stowarzyszenia – Rafała Elmanowskiego Prezesa Zarządu Maha Serwis Elmaowski.
Zanim jednak obecni zaczęli świętowanie, omówili kilka ważnych tematów:
Po wyczerpujących dyskusjach obecni oddali się spokojnej i przedświątecznej atmosferze i spożyli wspólny lunch.
W jakim kierunku zmierza organizacja pracy w warsztatach oraz jak mogą wyglądać serwisy w najbliższych latach? Takie i podobne pytania zadaje sobie wiele osób związanych na co dzień z motoryzacją. Na takie pytanie, w wywiadzie dla Targów Techniki Motoryzacyjnej, odpowiedział Marcin Żaak – wiceprezes STMu. Zapraszamy do obejrzenia filmu z wypowiedzią Marcina.
English version below
EGEA – Niezależny sektor motoryzacyjny: droga do zrównoważonego i przystępnego transportu
5 marca 2025 r. w Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyła się kluczowa debata na temat przyszłości niezależnego sektora motoryzacyjnego, której gospodarzem był europoseł Kosma Złotowski. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli branży, podkreślając znaczenie uczciwej konkurencji, innowacji i zrównoważonego rozwoju w ekosystemie motoryzacyjnym.
Jednym z głównych tematów dyskusji był dostęp do danych pojazdów, który odgrywa kluczową rolę w umożliwieniu niezależnym usługodawcom świadczenia konkurencyjnych i wysokiej jakości usług. Obecnie producenci pojazdów mają wyłączną kontrolę nad danymi, co ogranicza konkurencję i wybór konsumentów. Zapewnienie równego dostępu sprzyjałoby innowacjom, obniżyło koszty napraw i poprawiło utrzymanie pojazdów dzięki zaawansowanej diagnostyce i predykcyjnemu serwisowaniu.
Kolejnym kluczowym zagadnieniem były okresowe badania techniczne (PTI) oraz wprowadzenie pomiaru liczby cząstek stałych (PN) w całej Europie. Nowe metody pozwalają na dokładniejsze testowanie emisji spalin i wykrywanie pojazdów o wysokiej emisji, które mogą unikać tradycyjnych testów dymomierzem. Dane pokazują, że nawet nowoczesne pojazdy spełniające normę Euro 6d wykazują niepokojące wskaźniki awaryjności, co podkreśla konieczność dokładnej kontroli systemów wydechowych.
Leon Andriessen, prezes EGEA, podkreślił potrzebę kompleksowej polityki motoryzacyjnej wspierającej wszystkich interesariuszy. Zwrócił uwagę, że dobrze funkcjonujący, niezależny sektor rynku wtórnego jest kluczowy dla wzrostu gospodarczego Europy, ochrony środowiska oraz przystępności kosztów dla konsumentów.
W obliczu podwójnej transformacji w kierunku bardziej ekologicznej i inteligentnej mobilności wszyscy uczestnicy sektora motoryzacyjnego—producenci, niezależni usługodawcy, decydenci polityczni i konsumenci—muszą współpracować, aby napędzać postęp. Zapewnienie sprawiedliwego dostępu do danych pojazdów oraz wdrożenie skutecznych metod testowania emisji to kluczowe kroki w budowaniu konkurencyjnej i odpowiedzialnej ekologicznie przyszłości transportu w Europie.
EGEA – Independent Automotive Sector: A Path to Sustainable and Affordable Transport
On March 5, 2025, in the European Parliament, in Brussels took place a crucial discussion on the future of the independent automotive sector, hosted by MEP Kosma Złotowski. The event brought together industry stakeholders to highlight the importance of fair competition, innovation, and sustainability in the automotive ecosystem.
One of the central discussions revolved around access to in-vehicle data, a critical factor in ensuring that independent service providers can continue to offer competitive and high-quality services. Currently, manufacturers hold exclusive control over vehicle data, limiting competition and consumer choice. Granting equal access would foster innovation, reduce repair costs, and enhance vehicle maintenance through advanced diagnostics and predictive maintenance strategies.
Another key topic was Periodic Technical Inspection (PTI) and the introduction of Particle Number (PN) Measurement across Europe. This new approach ensures more accurate emission testing and identifies high-polluting vehicles that may bypass traditional opacity tests. The data shows that even modern Euro 6d vehicles exhibit concerning failure rates, emphasizing the necessity of proper exhaust system checks.
Leon Andriessen, President of the European Garage Equipment Association (EGEA), reinforced the need for a holistic automotive policy supporting all stakeholders. He emphasized that a well-maintained, independent aftermarket sector is crucial for Europe’s economic growth, environmental sustainability, and consumer affordability.
With the twin transitions toward greener and smarter mobility, all players in the automotive sector—manufacturers, independent service providers, policymakers, and consumers—must collaborate to drive progress. Ensuring fair access to vehicle data and implementing effective emissions testing are pivotal steps in securing a competitive and environmentally responsible future for European transport.
Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska
Rafał SOSNOWSKI
wszedł do zarządu
Na ostatnim Walnym Zebraniu EGEA, 29 października 2020 r. kandydatura Rafała Sosnowskiego została jednogłośnie przyjęta przez wszystkie organizacje członkowskie. W nowym składzie zarządu EGEA na dwuletnią kadencję znaleźli się :
EGEA na arenie międzynarodowej skupia w swoich szeregach krajowe reprezentacje stowarzyszeń związanych z branżą wyposażenia warsztatowego.
Poniżej komentarz Rafała Sosnowskiego na temat jego wyboru do zarządu EGEA:
„Obecność STM na szczeblu europejskim jest bardzo ważna dla branży motoryzacyjnej w Polsce – mówi Rafał Sosnowski. Zdecydowana większość przepisów mających wpływ na ten sektor powstaje w Brukseli i są one nadrzędne wobec prawa polskiego. Nasze członkostwo w Zarządzie EGEA wzmacnia również głos STM w kraju, a dla mnie jest oczywiście osobistą satysfakcją i zaszczytnym wyróżnieniem – dodaje:.
W dniu 29 września br. odbyło się w Warszawie Zwyczajne Walne Zebranie Członków STMu podsumowujące rok 2019. Członkowie zatwierdzili sprawozdanie finansowe i sprawozdanie Zarządu z działalności za okres 01.01.2019 ÷ 31.12.2019 r. Poza tym udzielili absolutorium członkom Zarządu i członkom Komisji rewizyjnej z działalności w roku 2019.
Podsumowano również tegoroczną edycję Ogólnopolskiego Turnieju Wiedzy Samochodowej OTWS 2020 oraz Plebiscytu TRADE PRESS AWARD 2020
Członkowie STMu dyskutowali także o wyzwaniach jakie stoją przed Stowarzyszeniem w najbliższych miesiącach:
29 marca br., w czasie targów Poznań Motor Show, odbyła się jubileuszowa 25 edycja Ogólnopolskiego Turnieju Wiedzy Samochodowej, nad którą STM sprawuje od lat patronat. Jak przystało na jubileusz było to wyjątkowe wydarzenie. W finale turnieju wzięła udział rekordowa liczba trzystu uczniów szkół samochodowych z całego kraju. Nie zawiedli też sponsorzy, którzy przekazali nagrody o łącznej wartości 150 tys. zł.
Najlepszą szkołą samochodową została
RCEZ w Biłgoraju
drugie miejsce zajęła
PZS nr im. J. Wejhera w Wejherowie
a trzecie –
ZSS im. Tadeusza Tańskiego w Nowym Sączu.
Zapraszamy do obejrzenia filmu o 25 edycji OTWS opublikowanego przez portal Warsztat.pl
http://www.otws.pl/a,68791,rekordowa-edycja-otws-za-nami-film.html
Organizatorzy plebiscytu Trade Press Award – STM i Grupa MTP wybrali Kapitułę, która oceni zgłoszenia dziennikarzy motoryzacyjnych. W skład Kapituły weszły następujące osoby:
dr inż. Jan Filipczyk – prodziekan Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej,
Tomasz Kobierski – Wiceprezes Zarządu Grupy MTP,
prof. dr hab. inż Jacek Pielecha z Politechniki Poznańskiej,
dr inż. Rafał Sosnowski – Prezes Zarządu STMu,
dr hab. inż. Marcin Ślęzak, prof. ITS – Dyrektor ITS
Członkowie Kapituły zadecydowali, że jej przewodniczącym będzie dr inż. Rafał Sosnowski, a zastępcą przewodniczącego – Tomasz Kobierski.
Kapituła będzie oceniać dorobek zgłoszonych dziennikarzy w następujących 6 kategoriach:
Dziennikarz roku (za całokształt pracy)
Felieton roku
Reportaż roku
Test roku
Diagnostyka i naprawy
Aftermarket
Obecnie członkowie Kapituły pracują nad wyłonieniem po 3 nominowanych, którzy przejdą do II etapu plebiscytu. Ocenie podlega jakość zaproponowanych treści, sposób wpisania się we współczesną problematykę branży motoryzacyjnej, nowatorskie podejście do prezentowanego tematu.
