PREZES

Stowarzyszenia Techniki Motoryzacyjnej (STM)

Rafał SOSNOWSKI

---

wszedł do zarządu

European Garage Equipment Assosation (EGEA)

(Europejskie Stowarzyszenia Wyposażenia Warsztatów)

Na ostatnim Walnym Zebraniu EGEA, 29 października 2020 r. kandydatura Rafała Sosnowskiego została jednogłośnie przyjęta przez wszystkie organizacje członkowskie. W nowym składzie zarządu EGEA na dwuletnią kadencję znaleźli się :

• Thierry Coton – President                               – GIEG Francja
• Frank Beaujean – 1^st Vice President                – ASA Niemcy
• Massimo Brunamonti – 2^nd Vice President      – AICA Włochy
• Leon Andriessen – Treasurer                           – RAI Holandia 
• Jaume Berenguer                                            – AFIBA Hiszpania
• Rafał Sosnowski                                              – STM Polska
• Julian Woods                                                   – GEA Wielka Brytania

EGEA na arenie międzynarodowej skupia w swoich szeregach krajowe reprezentacje stowarzyszeń związanych z branżą wyposażenia warsztatowego.

Poniżej komentarz Rafała Sosnowskiego na temat jego wyboru do zarządu EGEA:

„Obecność STM na szczeblu europejskim jest bardzo ważna dla branży motoryzacyjnej w Polsce – mówi Rafał Sosnowski. Zdecydowana większość przepisów mających wpływ na ten sektor powstaje w Brukseli i są one nadrzędne wobec prawa polskiego. Nasze członkostwo w Zarządzie EGEA wzmacnia również głos STM w kraju, a dla mnie jest oczywiście osobistą satysfakcją i zaszczytnym wyróżnieniem – dodaje:.

29 marca br., w czasie targów Poznań Motor Show, odbyła się jubileuszowa 25 edycja Ogólnopolskiego Turnieju Wiedzy Samochodowej, nad którą STM sprawuje od lat patronat. Jak przystało na jubileusz było to wyjątkowe wydarzenie. W finale turnieju wzięła udział rekordowa liczba trzystu uczniów szkół samochodowych z całego kraju. Nie zawiedli też sponsorzy, którzy przekazali nagrody o łącznej wartości 150 tys. zł.  

Najlepszą szkołą samochodową została
RCEZ w Biłgoraju

drugie miejsce zajęła

PZS nr im. J. Wejhera w Wejherowie

a trzecie –

ZSS im. Tadeusza Tańskiego w Nowym Sączu.

Zapraszamy do obejrzenia filmu o 25 edycji OTWS opublikowanego przez portal Warsztat.pl

http://www.otws.pl/a,68791,rekordowa-edycja-otws-za-nami-film.html

Drugiego dnia targów Poznań Motor Show 2019, tj. 29 marca br. odbędzie się jubileuszowa 25 edycja turnieju. Już wkrótce – 1 marca rozpocznie się rejestracja szkół i uczestników. Zapraszamy do odwiedzenia strony www.otws.pl.

Turniej cieszy się bardzo dużą popularnością wśród uczniów „samochodówek” z całego kraju. Udział w nim to szereg korzyści – dla uczniów, nauczycieli i szkół. Przygotowania do współzawodnictwa poszerzają wiedzę uczniów, a nauczycielom praktycznej nauki zawodu dają możliwość urozmaicenia lekcji. Warto przy tym zauważyć, że laureaci i osoby wyróżnione nie mają żadnych problemów na rynku pracy. Szkoły uzyskują cenne nagrody, dzięki którym nauka odbywa się w sposób bardziej praktyczny i interesujący. W poprzedniej edycji pula nagród wynosiła 150 tys. zł.

Do udziału w OTWS zaprasza także dziennikarz motoryzacyjny Kuba Bielak, który również w tej edycji poprowadzi finał turnieju

W ostatnich dwóch miesiącach br. bardzo przyśpieszyły prace nad implementacją Dyrektywy 2014/45/UE. Najpierw na początku listopada rządowe Centrum Legislacji opublikowało VI wersję projektu ustawy „Prawo o ruchu drogowym”. Potem odbyły się konsultacje w: Podkomisji ds. Małych i Średnich Przedsiębiorstw (GOR), Parlamentarnym Zespole ds. Wspierania Przedsiębiorczości i Patriotyzmu Ekonomicznego oraz dwukrotnie Komisji Infrastruktury. Ostatecznie w piątek 14 grudnia na 74 posiedzeniu Sejmu RP miało się odbyć III czytanie projektu ustawy PRD oraz niektórych innych ustaw. Następnie projekt miał być poddany ostatecznemu głosowaniu. Przegłosowano 11 poprawek, jednak do głosowania nad całością aktu nie doszło. Poseł Jarosław Kaczyński złożył wniosek o zdjęcie z porządku obrad tego projektu, stwierdzając m.in. – Ponieważ ta ustawa, która była w tej chwili procedowana budzi rzeczywiście wiele wątpliwości, wobec tego wnoszę o jej wycofanie z porządku dziennego. Marszałek Marek Kuchciński – w oparciu o opinię Konwentu Seniorów – zdecydował o skreśleniu projektu z porządku głosowań.

Nasuwa się pytanie, co dalej stanie się z projektem PRD? Kolejne posiedzenie Sejmu RP odbędzie się w dniach 16, 17 i 18 stycznia 2019 r., jednak w porządku obrad, ani w proponowanych uzupełnieniach do niego – przedmiotowego projektu nie ma.

Jutro kolejna runda rozmów w Sejmie, tym razem nie w Komisji, tylko Zespole.

To dobra okazja, by bardzo skrótowo ocenić, gdzie jesteśmy i co jeszcze pozostało do zrobienia:

Trzecią sesję XIII Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego rozpoczęło

wystąpienie Norberta Jezierskiego (IT Norcom / STM).

Prelegent przedstawił miejsce i znaczenie stacji kontroli pojazdów na tle nieuchronnej cyfryzacji społeczeństwa i rozwoju koncepcji e-państwa, ze szczególnym uwzględnieniem związanych z tym faktem bieżących problemów tej części (moto)gospodarki (system CEPiK, kalibracja urządzeń, archiwizacja wyników pomiarów, jednolity system nadzoru).

Prezentację Norberta Jezierskiego przedstawiamy w załączeniu ► Norbert Jezierski – Kongres SDCM 2018

W czasie XIII Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego rzeczoznawca

dr inż. Sławomir Olszowski z Biura Ekspertyz Technicznych i Szkoleń, przedstawił prezentację,

w której omówił wpływ stanu technicznego pojazdów na kolizje i wypadki drogowe. W swoim wystąpieniu przedstawił inne podejście do rozpatrywania przyczyn wypadków. Dotychczas, w opinii społecznej, funkcjonowały dwa podejścia do wpływu stanu technicznego na zdarzenia drogowe. Przedstawiciele pierwszego poglądu, powołując się na oficjalne statystyki Policji, mówią o nikłym wpływie stanu pojazdu, inni – w oparciu o dane Dekry i badania ankietowe wśród policjantów, wymieniają liczbę 10% wypadków mających związek ze stanem technicznym. Prelegent, wykonujący na co dzień dużą ilość opinii, ma podejście do przyczyn wypadków zupełnie inne. Nie szuka usterek będących jedyną i bezpośrednią przyczyną kolizji czy wypadku, ale stara się wziąć pod uwagę znacznie większą ilość czynników, które doprowadzają do tragicznego zdarzenia. Prelegent, który dzięki specjalnemu oprogramowaniu, jest w stanie odczytać poszczególne parametry jazdy nowszych samochodów z ostatnich 5 sekund przed wypadkiem, co pozwala w niektórych sytuacjach zupełnie inaczej spojrzeć na zaistniały wypadek.

Prezentację dr inż. Sławomira Olszowskiego przedstawiamy w załączeniu ► Sławomir Olszowski – Kongres SDCM 2018