STM » Aktualności

Archiwum kategorii: EGEA

Dostęp do danych samochodowych

przez | | , ,
Dodaj komentarz

Komisja Europejska w dniu 4 listopada br. opublikowała projekt rozporządzenia 858 określającej dostęp do danych serwisowych pojazdu przez niezależne warsztaty. Można się z nim zapoznać pod linkiem projekt.

W ten sposób rozpoczęły się konsultacje publiczne nad tym ważnym rozporządzeniem, zwłaszcza dla niezależnych warsztatów samochodowych. Konsultacje potrwają do 2 grudnia br. EGEA przekaże swoje stanowisko, które będzie dyskutowane m.in. w ramach grupy roboczej WG2. Członkowie STMu przekażą stanowisko polskich warsztatów. Jeśli ktoś z czytelników chciałby przekazać swoje uwagi, prosimy je kierować na adres:

45 rocznica powstania EGEA

przez | | , ,
Dodaj komentarz

W dniu 17 października br. odbyła się w Paryżu 🇫🇷 uroczysta kolacja z okazji 45 rocznicy powstania EGEA (Europejskiego Stowarzyszenia Wyposażenia Warsztatów Samochodowych).

Uroczystość ta została poprzedzona walnym zebraniem członków, którego gospodarzem był GIEG France. Spotkanie miło miejsce podczas wystawy EQUIP AUTO w paryskiej Expo Porte de Versailles, zgromadziło przedstawicieli krajowych stowarzyszeń z całej Europy.

W trakcie obrad omówiono aktualne informacje na temat perspektyw finansowych EGEA, kluczowych tematów regulacyjnych, takich jak rozporządzenie 858 w sprawie dostępu do danych pokładowych, pakiet dotyczący zdatności do ruchu drogowego oraz sprawozdania grup roboczych i przedstawicieli krajowych.

Składamy serdeczne gratulacje koleżankom i kolegom z EGEA i życzymy dalszych sukcesów.

The Data Act – ustawa o danych w sektorze motoryzacyjnym

przez | | , ,
Dodaj komentarz

W dniu 14 września br. weszła w życie ustawa o wytycznych  dotyczących danych o pojazdach. Celem tej ustawy przyjętej przez Komisję Europejską, jest wyjaśnienie kluczowych obowiązków wynikających z aktu w sprawie danych, oraz zasad dostępu do nich.

Opublikowane wytyczne dotyczą wyłącznie sektora motoryzacyjnego. Obejmuje to producentów oryginalnego sprzętu (OEM), dostawców, dostawców usług posprzedażnych i dostawców ubezpieczeń. Jego treści nie można zatem automatycznie ekstrapolować na inne gałęzie przemysłu ani na sektor publiczny.

Ustawa dostępna jest pod linkiem: https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/library/guidance-vehicle-data-accompanying-data-act.

EGEA – krótka charakterystyka

przez | | ,
Dodaj komentarz

Dość często w postach na naszej stronie wspominamy o stowarzyszeniu EGEA. Większość z Państwa ma wiedzę o tej organizacji, ale niektórzy z Państwa mogą odczuwać pewien niedosyt informacyjny, dlatego poniżej przedstawiamy bardziej szczegółowo tę organizację, której STM jest członkiem.

Informacje ogólne

EGEA –  Europejskie Stowarzyszenie Wyposażenia Warsztatów powstało w 1980 r. i zrzesza 11 krajowych stowarzyszeń oraz 2 członków stowarzyszonych reprezentujących interesy producentów i importerów wyposażenia warsztatów samochodowych i urządzeń diagnostycznych. Rolą EGEA jest zapewnienie większego wpływu politycznego, lepszego dostępu do informacji, silniejszego wsparcia i zdrowszego środowiska pracy dla warsztatów i producentów urządzeń diagnostycznych w całej

Cele EGEA

Aby osiągnąć powyższe cele misją stowarzyszenia jest:

  • uzyskanie wysokiego poziomu jakości produktów i procedur testowych;
  • przestrzeganie rygorystycznych zasad bezpieczeństwa;
  • tworzenie wspólnych zasad w zakresie projektowania, produkcji, instalacji, serwisowania i obsługi sprzętu garażowego i testowego;
  • ułatwianie wymiany informacji na temat istniejących i proponowanych norm europejskich i krajowych.

Członkowie

Stowarzyszenia krajowe:

  • ABL – Autobransjens Leverandørforening (Norwegia),
  • AFIBA – Asociación de Fabricantes e Importadores de Bienes de Equipo Para La Automoción (Hiszpania),
  • AICA – Associazione Italiana Costruttori Autoattrezzature (Włochy),
  • Bundesverband der Hersteller und Importeure von Automobil-Serviceausrüstungen ASA, e.V. (Niemcy),
  • FMA – Fédération du Matériel pour l’Automobile vzw (Belgia)
  • FVU – Fordons Verkstads Utrustarna (Szwecja),
  • GEA – The Garage Equipment Association (Wielka Brytania),
  • GIEG – Groupe des Industries d’Equipements de Garage (Francja),
  • Rai Vereniging – Rijwiel- en Automobiel-Industrie (Holandia),
  • SAA – Swiss Automotive Aftermarket (Szwajcaria),
  • STM – Stowarzyszenie Techniki Motoryzacyjnej (Polska).

Członkowie Stowarzyszeni:

  • AVL DiTEST Fahrzeugdiagnose GmbH (Austria),
  • Marinković Hofmann (Serbia).

 Władze EGEA (2025 r.):

  • Leon Andriessen – Prezes (NL – RAI),
  • Rafał Sosnowski – Viceprezes ( PL – STM),
  • Julian Woods – Viceprezes ( GB – GEA),
  • Thierry Coton – Skarbnik (FR – GIEG),
  • Jaume Berenguer Baqués – Członek Zarządu (ES  – AFIBA),
  • Frank Beaujean – Członek Zarządu (DE – ASA),
  • Federica Ventura – Członek Zarządu (IT – AICA),
  • Marcin Barankiewicz – Sekretarz Generalny.

Grupy robocze

W EGEA cele osiąga się w dużej mierze dzięki wysiłkom wielu grup roboczych, z których każda ma jasno określone zadania.

Grupy robocze są kluczowym zasobem dla EGEA, w którym jej członkowie mogą aktywnie uczestniczyć w sposób samoorganizujący się. Takie podejście pozwala na bardziej ukierunkowany sposób rozwiązywania konkretnych problemów, zwłaszcza jeśli chodzi o pracę techniczną, poprzez wykorzystanie zasobów jej członków w najbardziej efektywny sposób. Każda grupa robocza ma przewodniczącego, który odpowiada za merytoryczną pracę swojej grupy i przepływ komunikacji między uczestnikami.

Wszyscy członkowie EGEA mają dostęp do dokumentów każdej z grup roboczych i mogą korzystać z obszaru członkowskiego na stronie internetowej stowarzyszenia, z której mogą pobierać wyniki spotkań, badania, teksty prawne itp.

W EGEA obecnie funkcjonują następujące Grupy robocze:

  • WG1 – Sprzęt do podnoszenia pojazdów,
  • WG2 – Diagnostyka / emisje/ OBD,
  • WG4 – Sprzęt do serwisu kół i opon,
  • WG5 – Kabiny / piece lakiernicze,
  • WG6 – Testery układu hamulcowego / zawieszenia,
  • WG7 – Informacje rynkowe / wystawy,
  • WG8 – Systemy ekstrakcyjne i filtracyjne,
  • WG9 – Mobilne systemy klimatyzacyjne,
  • WG10 – Europejska sieć urządzeń testowych pojazdów,
  • WG11 – Testowanie reflektorów.

80-lecie GEA

przez | | ,
Dodaj komentarz

Brytyjski odpowiednik naszego STM – stowarzyszenie GEA (The Garage Equipment Association), które jest członkiem założycielem EGEA, świętował obchody 80 rocznicy powstania.

Z tej wyjątkowej okazji prezes EGEA Leon Andriessen pogratulował GEA imponującego kamienia milowego oraz życzył dalszych sukcesów, a także wręczył prezesowi GEA, Tonny’emu Grillowi, pamiątkową statuetkę z okazji jubileuszu. W swoich gratulacjach powiedział m.in.„Jesteśmy dumni, że możemy świętować tak długotrwałe partnerstwo i wspólne wartości, które łączą nasze organizacje. Życzymy wielu kolejnych lat współpracy i osiągnięć!”

 

Marcin Barankiewicz wybrany Delegatem Korporacyjnym CITA

przez | | ,
1 komentarz

W dniach 6–8 maja 2025 r. w Stambule odbywa się 24. Zgromadzenie Ogólne i Międzynarodowa Konferencja CITA (Międzynarodowego Komitetu ds. Kontroli Technicznej Pojazdów). Podczas wydarzenia Marcin Barankiewicz został wybrany przez członków korporacyjnych organizacji na stanowisko Delegata Korporacyjnego.

Marcin Barankiewicz posiada wieloletnie doświadczenie w sektorze motoryzacyjnym, szczególnie w zakresie badań technicznych pojazdów. W przeszłości pełnił funkcję przewodniczącego zarządu Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów (2020–2024), a obecnie jest sekretarzem generalnym Europejskiego Stowarzyszenia Wyposażenia Warsztatowego (EGEA). Jako przedstawiciel EGEA aktywnie uczestniczy w pracach grupy roboczej ds. badań technicznych przy CITA, a także we wspólnych działaniach na rzecz wysokich standardów technicznych, ochrony środowiska i bezpieczeństwa drogowego.

„Jestem zaszczycony zaufaniem, jakim obdarzyli mnie członkowie CITA. Jako Delegat Korporacyjny będę dążył do promowania zharmonizowanych, opartych na dowodach ram prawnych w zakresie badań technicznych oraz do dalszego zacieśniania współpracy pomiędzy interesariuszami branży” – powiedział Marcin Barankiewicz po ogłoszeniu wyników.

Nowa rola Marcina Barankiewicza w strukturach CITA to ważny krok w kierunku dalszego wzmacniania współpracy międzynarodowej w zakresie zgodności pojazdów oraz rozwoju innowacyjnych rozwiązań w dziedzinie badań technicznych.

Marcin Barankiewicz Elected as CITA Corporate Member Delegate

The 24th General Assembly and International Conference of CITA (International Motor Vehicle Inspection Committee) took place from May 6th to 8th, 2025, in Istanbul. During the event, Marcin Barankiewicz was elected by the corporate members of CITA to serve as the Corporate Member Delegate.

Marcin Barankiewicz brings extensive experience in the automotive sector, particularly in the field of vehicle compliance and periodic technical inspections (PTI). He previously served as Chairman of the Board of the Polish Chamber of Motor Vehicle Inspection Bodies (2020–2024). Currently, he is a Secretary General of the European Garage Equipment Association (EGEA). He actively contributes to technical and regulatory developments in this role, representing equipment manufacturers and distributors across Europe.

As an EGEA delegate, he participates in the Informal Working Group on PTI and supports joint initiatives between CITA and EGEA within the Civil Society Cluster of the Advisory Group on Vehicle Emission Standards. His work focuses on advancing high technical standards, environmental protection, and road safety.

“I am honoured by the trust placed in me by the CITA members. As Corporate Member Delegate, I will promote harmonised and evidence-based PTI frameworks and strengthen collaboration among key stakeholders further,” said Marcin Barankiewicz following the announcement.

His election represents a continued commitment to global leadership in vehicle compliance and innovation in technical inspection systems.

EGEA – Niezależny sektor motoryzacyjny: droga do zrównoważonego i przystępnego transportu.

przez | | , ,
Dodaj komentarz

English version below

EGEA – Niezależny sektor motoryzacyjny: droga do zrównoważonego i przystępnego transportu

5 marca 2025 r. w Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyła się kluczowa debata na temat przyszłości niezależnego sektora motoryzacyjnego, której gospodarzem był europoseł Kosma Złotowski. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli branży, podkreślając znaczenie uczciwej konkurencji, innowacji i zrównoważonego rozwoju w ekosystemie motoryzacyjnym.

Jednym z głównych tematów dyskusji był dostęp do danych pojazdów, który odgrywa kluczową rolę w umożliwieniu niezależnym usługodawcom świadczenia konkurencyjnych i wysokiej jakości usług. Obecnie producenci pojazdów mają wyłączną kontrolę nad danymi, co ogranicza konkurencję i wybór konsumentów. Zapewnienie równego dostępu sprzyjałoby innowacjom, obniżyło koszty napraw i poprawiło utrzymanie pojazdów dzięki zaawansowanej diagnostyce i predykcyjnemu serwisowaniu.

Kolejnym kluczowym zagadnieniem były okresowe badania techniczne (PTI) oraz wprowadzenie pomiaru liczby cząstek stałych (PN) w całej Europie. Nowe metody pozwalają na dokładniejsze testowanie emisji spalin i wykrywanie pojazdów o wysokiej emisji, które mogą unikać tradycyjnych testów dymomierzem. Dane pokazują, że nawet nowoczesne pojazdy spełniające normę Euro 6d wykazują niepokojące wskaźniki awaryjności, co podkreśla konieczność dokładnej kontroli systemów wydechowych.

Leon Andriessen, prezes EGEA, podkreślił potrzebę kompleksowej polityki motoryzacyjnej wspierającej wszystkich interesariuszy. Zwrócił uwagę, że dobrze funkcjonujący, niezależny sektor rynku wtórnego jest kluczowy dla wzrostu gospodarczego Europy, ochrony środowiska oraz przystępności kosztów dla konsumentów.

W obliczu podwójnej transformacji w kierunku bardziej ekologicznej i inteligentnej mobilności wszyscy uczestnicy sektora motoryzacyjnego—producenci, niezależni usługodawcy, decydenci polityczni i konsumenci—muszą współpracować, aby napędzać postęp. Zapewnienie sprawiedliwego dostępu do danych pojazdów oraz wdrożenie skutecznych metod testowania emisji to kluczowe kroki w budowaniu konkurencyjnej i odpowiedzialnej ekologicznie przyszłości transportu w Europie.

EGEA – Independent Automotive Sector: A Path to Sustainable and Affordable Transport

On March 5, 2025, in the European Parliament, in Brussels took place a crucial discussion on the future of the independent automotive sector, hosted by MEP Kosma Złotowski. The event brought together industry stakeholders to highlight the importance of fair competition, innovation, and sustainability in the automotive ecosystem.

One of the central discussions revolved around access to in-vehicle data, a critical factor in ensuring that independent service providers can continue to offer competitive and high-quality services. Currently, manufacturers hold exclusive control over vehicle data, limiting competition and consumer choice. Granting equal access would foster innovation, reduce repair costs, and enhance vehicle maintenance through advanced diagnostics and predictive maintenance strategies​.

Another key topic was Periodic Technical Inspection (PTI) and the introduction of Particle Number (PN) Measurement across Europe. This new approach ensures more accurate emission testing and identifies high-polluting vehicles that may bypass traditional opacity tests. The data shows that even modern Euro 6d vehicles exhibit concerning failure rates, emphasizing the necessity of proper exhaust system checks​.

Leon Andriessen, President of the European Garage Equipment Association (EGEA), reinforced the need for a holistic automotive policy supporting all stakeholders. He emphasized that a well-maintained, independent aftermarket sector is crucial for Europe’s economic growth, environmental sustainability, and consumer affordability​.

With the twin transitions toward greener and smarter mobility, all players in the automotive sector—manufacturers, independent service providers, policymakers, and consumers—must collaborate to drive progress. Ensuring fair access to vehicle data and implementing effective emissions testing are pivotal steps in securing a competitive and environmentally responsible future for European transport.

 

Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska

przez | | ,
Dodaj komentarz

Jest nam niezmiernie miło poinformować Państwa, iż Skarb Państwa, poprzez Ministerstwo Rozwoju, Pracy i Technologii, udzielił naszemu Stowarzyszeniu dotacji  na realizację

zadania mającego na celu zwiększanie konkurencyjności i innowacyjności polskiej gospodarki poprzez opłacenie składki/ek członkowskiej/ich umożliwiającej/ych udział [STM-u] w roku 2021 w pracach następujących międzynarodowych grup lub organizacji branżowych: (EGEA) European Garage Equipment Asociation, w tym prezentowanie potrzeb polskich przedsiębiorców i inicjowanie działań na ich rzecz.

Niniejszym – BARDZO DZIĘKUJEMY za współfinansowanie naszego członkostwa w pracach EGEA!