Miło nam poinformować, że Rafał Elmanowski został nowym członkiem STMu.
Już jutro ostatni dzień roku 2025. Spoglądając wstecz na minione 12 miesięcy, możemy pokusić się o drobne podsumowanie tego okresu. Na szczególną uwagę zasługuje:
Powyżej wymieniam najważniejsze i największe wydarzenia, w których uczestniczyliśmy. Tych mniejszych było zdecydowanie więcej. To codzienna praca nad tym, żeby wszystkim nam żyło się lepiej, w sposób bardziej zorganizowany i przejrzysty.
A co nowego w przyszłym roku planujemy:
Dziękujemy wszystkim naszym członkom, sympatykom i ludziom związanym z branżą motoryzacyjną i zapraszamy do współpracy w kolejnym roku. Życzymy Państwu wszystkiego najlepszego w tym Nowym 2026 Roku.
W jakim kierunku zmierza organizacja pracy w warsztatach oraz jak mogą wyglądać serwisy w najbliższych latach? Takie i podobne pytania zadaje sobie wiele osób związanych na co dzień z motoryzacją. Na takie pytanie, w wywiadzie dla Targów Techniki Motoryzacyjnej, odpowiedział Marcin Żaak – wiceprezes STMu. Zapraszamy do obejrzenia filmu z wypowiedzią Marcina.
Z przykrością
informujemy, że w dniu 7 sierpnia br. zmarł Toni Seidel Prezes Zarządu firmy C.T.S.
Wielu pasjonatów motoryzacji zapamiętało Toniego z targów Retro Motor Show, gdzie w ramach Akademii Renowacji funkcjonował Żywy Warsztat. Na stoisku z naprawami blacharskimi pojazdów zabytkowych sporą część widzów przyciągał właśnie Toni Seidel nazywany również „Mistrzem”, który poświęcił wiele czasu na kształcenie specjalistów napraw nadwozi różnych marek samochodowych.
Życzeniem Rodziny Toniego uroczystości pogrzebowe odbędą się w dniu 17 września o godzinie 15:00 w miejscowości Stockstadt am Main
Forbes Polska to największy na polskim rynku, opiniotwórczy magazyn społeczno-ekonomiczny oraz internetowy serwis biznesowy. Jest polską edycją amerykańsk
iego dwutygodnika „Forbes”, uznawanego za najbardziej rozpoznawalny tytuł wśród publikacji biznesowych na świecie.
Tym bardziej miło, że członkowie STMu: 6Cube z Warszawy i Sosnowski z Gdańska otrzymali Diamenty Forbesa w edycji 2025.
Gratulujemy naszym członkom i życzymy dalszych sukcesów
Dość często w postach na naszej stronie wspominamy o stowarzyszeniu EGEA. Większość z Państwa ma wiedzę o tej organizacji, ale niektórzy z Państwa mogą odczuwać pewien niedosyt informacyjny, dlatego poniżej przedstawiamy bardziej szczegółowo tę organizację, której STM jest członkiem.
Informacje ogólne
EGEA – Europejskie Stowarzyszenie Wyposażenia Warsztatów powstało w 1980 r. i zrzesza 11 krajowych stowarzyszeń oraz 2 członków stowarzyszonych reprezentujących interesy producentów i importerów wyposażenia warsztatów samochodowych i urządzeń diagnostycznych. Rolą EGEA jest zapewnienie większego wpływu politycznego, lepszego dostępu do informacji, silniejszego wsparcia i zdrowszego środowiska pracy dla warsztatów i producentów urządzeń diagnostycznych w całej
Cele EGEA
Aby osiągnąć powyższe cele misją stowarzyszenia jest:
Członkowie
Stowarzyszenia krajowe:
Członkowie Stowarzyszeni:
Władze EGEA (2025 r.):
Grupy robocze
W EGEA cele osiąga się w dużej mierze dzięki wysiłkom wielu grup roboczych, z których każda ma jasno określone zadania.
Grupy robocze są kluczowym zasobem dla EGEA, w którym jej członkowie mogą aktywnie uczestniczyć w sposób samoorganizujący się. Takie podejście pozwala na bardziej ukierunkowany sposób rozwiązywania konkretnych problemów, zwłaszcza jeśli chodzi o pracę techniczną, poprzez wykorzystanie zasobów jej członków w najbardziej efektywny sposób. Każda grupa robocza ma przewodniczącego, który odpowiada za merytoryczną pracę swojej grupy i przepływ komunikacji między uczestnikami.
Wszyscy członkowie EGEA mają dostęp do dokumentów każdej z grup roboczych i mogą korzystać z obszaru członkowskiego na stronie internetowej stowarzyszenia, z której mogą pobierać wyniki spotkań, badania, teksty prawne itp.
W EGEA obecnie funkcjonują następujące Grupy robocze:
W dniu 25 kwietnia 2025 o godzinie 12.00 odbędzie się WALNE ZEBRANIE CZŁONKÓW STM.
Miejsce : Poznań teren Międzynarodowych Targów Poznańskich
Termin : 25.04.2025 piątek 12:00-13:30.
Kwietniowe Forum Motoryzacyjne, które było zaplanowane na 24 kwietnia 2025 roku, odbędzie się 14 października w Poznań Congress Center. W nowym terminie wydarzenie zostanie zorganizowane wspólnie z Kongresem MOVE International Mobility Congress, Local Trends – Europejskim Forum Samorządowym oraz premierą targów EV Solutions EXPO.
Forum Motoryzacyjne jako wydarzenie w Polsce dotyczące przyszłości motoryzacji, dyskusji o jej kształcie i wyzwaniach oraz możliwości wypowiedzenia się polskich organizacji branży motoryzacyjnej. Tegoroczna edycja, połączona z Kongresem Local Trends oraz MOVE, rozszerzy dyskusję o zagadnienia związane z bezpieczeństwem naszych miast oraz przyszłością zeroemisyjnych pojazdów w Polsce. Wraz ze zmianą terminu Forum Motoryzacyjnego, przeniesiona zostaje również premierowa edycja targów EV Solutions EXPO, które przybliżą najważniejsze wyzwania i perspektywy rozwoju rynku EV. Wydarzenie odbędzie się w dniach 14-16 października 2025 roku na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich.
Będzie to także okazja do omówienia efektów nowych polityk, strategii i programów wsparcia elektromobilności, bezpieczeństwa tych oraz wszystkich pojazdów na naszych drogach, nowych rozwiązań w przemyśle motoryzacyjnym w perspektywie samorządowej oraz sektora automotive na poziomie krajowym i unijnym. Zmiana ta pozwoli na stworzenie jeszcze bardziej angażującego wydarzenia i wymianę doświadczeń między ekspertami, praktykami branży motoryzacyjnej, a przedstawicielami samorządów i środowisk biznesowych.
Jesienne spotkania to również miejsce dyskusji nad aktualnymi trendami w zakresie nowych transportu, technologii, edukacji, bezpieczeństwa, rozwoju sektora energomobilności i gospodarki oraz działań podejmowanych przez Polskę i kraje Unii.
Zmiana terminu była podyktowana możliwością wspólnej dyskusji organizacji branży automotive, specjalistów i samorządowców z przedstawicielami Rządu.
Jesteśmy przekonani, że zmiana wpłynie na zaostrzenie apetytu na dyskusyję zarówno w branży, jak i przede wszystkim z administracją publiczną na szczeblu rządowym jak również samorządowym. ZAPRASZAMY
English version below
EGEA – Niezależny sektor motoryzacyjny: droga do zrównoważonego i przystępnego transportu
5 marca 2025 r. w Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyła się kluczowa debata na temat przyszłości niezależnego sektora motoryzacyjnego, której gospodarzem był europoseł Kosma Złotowski. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli branży, podkreślając znaczenie uczciwej konkurencji, innowacji i zrównoważonego rozwoju w ekosystemie motoryzacyjnym.
Jednym z głównych tematów dyskusji był dostęp do danych pojazdów, który odgrywa kluczową rolę w umożliwieniu niezależnym usługodawcom świadczenia konkurencyjnych i wysokiej jakości usług. Obecnie producenci pojazdów mają wyłączną kontrolę nad danymi, co ogranicza konkurencję i wybór konsumentów. Zapewnienie równego dostępu sprzyjałoby innowacjom, obniżyło koszty napraw i poprawiło utrzymanie pojazdów dzięki zaawansowanej diagnostyce i predykcyjnemu serwisowaniu.
Kolejnym kluczowym zagadnieniem były okresowe badania techniczne (PTI) oraz wprowadzenie pomiaru liczby cząstek stałych (PN) w całej Europie. Nowe metody pozwalają na dokładniejsze testowanie emisji spalin i wykrywanie pojazdów o wysokiej emisji, które mogą unikać tradycyjnych testów dymomierzem. Dane pokazują, że nawet nowoczesne pojazdy spełniające normę Euro 6d wykazują niepokojące wskaźniki awaryjności, co podkreśla konieczność dokładnej kontroli systemów wydechowych.
Leon Andriessen, prezes EGEA, podkreślił potrzebę kompleksowej polityki motoryzacyjnej wspierającej wszystkich interesariuszy. Zwrócił uwagę, że dobrze funkcjonujący, niezależny sektor rynku wtórnego jest kluczowy dla wzrostu gospodarczego Europy, ochrony środowiska oraz przystępności kosztów dla konsumentów.
W obliczu podwójnej transformacji w kierunku bardziej ekologicznej i inteligentnej mobilności wszyscy uczestnicy sektora motoryzacyjnego—producenci, niezależni usługodawcy, decydenci polityczni i konsumenci—muszą współpracować, aby napędzać postęp. Zapewnienie sprawiedliwego dostępu do danych pojazdów oraz wdrożenie skutecznych metod testowania emisji to kluczowe kroki w budowaniu konkurencyjnej i odpowiedzialnej ekologicznie przyszłości transportu w Europie.
EGEA – Independent Automotive Sector: A Path to Sustainable and Affordable Transport
On March 5, 2025, in the European Parliament, in Brussels took place a crucial discussion on the future of the independent automotive sector, hosted by MEP Kosma Złotowski. The event brought together industry stakeholders to highlight the importance of fair competition, innovation, and sustainability in the automotive ecosystem.
One of the central discussions revolved around access to in-vehicle data, a critical factor in ensuring that independent service providers can continue to offer competitive and high-quality services. Currently, manufacturers hold exclusive control over vehicle data, limiting competition and consumer choice. Granting equal access would foster innovation, reduce repair costs, and enhance vehicle maintenance through advanced diagnostics and predictive maintenance strategies.
Another key topic was Periodic Technical Inspection (PTI) and the introduction of Particle Number (PN) Measurement across Europe. This new approach ensures more accurate emission testing and identifies high-polluting vehicles that may bypass traditional opacity tests. The data shows that even modern Euro 6d vehicles exhibit concerning failure rates, emphasizing the necessity of proper exhaust system checks.
Leon Andriessen, President of the European Garage Equipment Association (EGEA), reinforced the need for a holistic automotive policy supporting all stakeholders. He emphasized that a well-maintained, independent aftermarket sector is crucial for Europe’s economic growth, environmental sustainability, and consumer affordability.
With the twin transitions toward greener and smarter mobility, all players in the automotive sector—manufacturers, independent service providers, policymakers, and consumers—must collaborate to drive progress. Ensuring fair access to vehicle data and implementing effective emissions testing are pivotal steps in securing a competitive and environmentally responsible future for European transport.
Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska
