Archiwum autora: Monika Sosnowska

NOWY TERMIN FORUM MOTORYZACYJNEGO 14.10.2025

przez | |
Dodaj komentarz

Kwietniowe Forum Motoryzacyjne, które było zaplanowane na 24 kwietnia 2025 roku, odbędzie się 14 października w Poznań Congress Center. W nowym terminie wydarzenie zostanie zorganizowane wspólnie z Kongresem MOVE International Mobility Congress, Local Trends – Europejskim Forum Samorządowym oraz premierą targów EV Solutions EXPO.
Forum Motoryzacyjne jako wydarzenie w Polsce dotyczące przyszłości motoryzacji, dyskusji o jej kształcie i wyzwaniach oraz możliwości wypowiedzenia się polskich organizacji branży motoryzacyjnej. Tegoroczna edycja, połączona z Kongresem Local Trends oraz MOVE, rozszerzy dyskusję o zagadnienia związane z bezpieczeństwem naszych miast oraz przyszłością zeroemisyjnych pojazdów w Polsce. Wraz ze zmianą terminu Forum Motoryzacyjnego, przeniesiona zostaje również premierowa edycja targów EV Solutions EXPO, które przybliżą najważniejsze wyzwania i perspektywy rozwoju rynku EV. Wydarzenie odbędzie się w dniach 14-16 października 2025 roku na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich.
Będzie to także okazja do omówienia efektów nowych polityk, strategii i programów wsparcia elektromobilności, bezpieczeństwa tych oraz wszystkich pojazdów na naszych drogach, nowych rozwiązań w przemyśle motoryzacyjnym w perspektywie samorządowej oraz sektora automotive na poziomie krajowym i unijnym. Zmiana ta pozwoli na stworzenie jeszcze bardziej angażującego wydarzenia i wymianę doświadczeń między ekspertami, praktykami branży motoryzacyjnej, a przedstawicielami samorządów i środowisk biznesowych.
Jesienne spotkania to również miejsce dyskusji nad aktualnymi trendami w zakresie nowych transportu, technologii, edukacji, bezpieczeństwa, rozwoju sektora energomobilności i gospodarki oraz działań podejmowanych przez Polskę i kraje Unii.
Zmiana terminu była podyktowana możliwością wspólnej dyskusji organizacji branży automotive, specjalistów i samorządowców z przedstawicielami Rządu.
Jesteśmy przekonani, że zmiana wpłynie na zaostrzenie apetytu na dyskusyję zarówno w branży, jak i przede wszystkim z administracją publiczną na szczeblu rządowym jak również samorządowym. ZAPRASZAMY

EGEA – Niezależny sektor motoryzacyjny: droga do zrównoważonego i przystępnego transportu.

przez | | , ,
Dodaj komentarz

English version below

EGEA – Niezależny sektor motoryzacyjny: droga do zrównoważonego i przystępnego transportu

5 marca 2025 r. w Parlamencie Europejskim w Brukseli odbyła się kluczowa debata na temat przyszłości niezależnego sektora motoryzacyjnego, której gospodarzem był europoseł Kosma Złotowski. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli branży, podkreślając znaczenie uczciwej konkurencji, innowacji i zrównoważonego rozwoju w ekosystemie motoryzacyjnym.

Jednym z głównych tematów dyskusji był dostęp do danych pojazdów, który odgrywa kluczową rolę w umożliwieniu niezależnym usługodawcom świadczenia konkurencyjnych i wysokiej jakości usług. Obecnie producenci pojazdów mają wyłączną kontrolę nad danymi, co ogranicza konkurencję i wybór konsumentów. Zapewnienie równego dostępu sprzyjałoby innowacjom, obniżyło koszty napraw i poprawiło utrzymanie pojazdów dzięki zaawansowanej diagnostyce i predykcyjnemu serwisowaniu.

Kolejnym kluczowym zagadnieniem były okresowe badania techniczne (PTI) oraz wprowadzenie pomiaru liczby cząstek stałych (PN) w całej Europie. Nowe metody pozwalają na dokładniejsze testowanie emisji spalin i wykrywanie pojazdów o wysokiej emisji, które mogą unikać tradycyjnych testów dymomierzem. Dane pokazują, że nawet nowoczesne pojazdy spełniające normę Euro 6d wykazują niepokojące wskaźniki awaryjności, co podkreśla konieczność dokładnej kontroli systemów wydechowych.

Leon Andriessen, prezes EGEA, podkreślił potrzebę kompleksowej polityki motoryzacyjnej wspierającej wszystkich interesariuszy. Zwrócił uwagę, że dobrze funkcjonujący, niezależny sektor rynku wtórnego jest kluczowy dla wzrostu gospodarczego Europy, ochrony środowiska oraz przystępności kosztów dla konsumentów.

W obliczu podwójnej transformacji w kierunku bardziej ekologicznej i inteligentnej mobilności wszyscy uczestnicy sektora motoryzacyjnego—producenci, niezależni usługodawcy, decydenci polityczni i konsumenci—muszą współpracować, aby napędzać postęp. Zapewnienie sprawiedliwego dostępu do danych pojazdów oraz wdrożenie skutecznych metod testowania emisji to kluczowe kroki w budowaniu konkurencyjnej i odpowiedzialnej ekologicznie przyszłości transportu w Europie.

EGEA – Independent Automotive Sector: A Path to Sustainable and Affordable Transport

On March 5, 2025, in the European Parliament, in Brussels took place a crucial discussion on the future of the independent automotive sector, hosted by MEP Kosma Złotowski. The event brought together industry stakeholders to highlight the importance of fair competition, innovation, and sustainability in the automotive ecosystem.

One of the central discussions revolved around access to in-vehicle data, a critical factor in ensuring that independent service providers can continue to offer competitive and high-quality services. Currently, manufacturers hold exclusive control over vehicle data, limiting competition and consumer choice. Granting equal access would foster innovation, reduce repair costs, and enhance vehicle maintenance through advanced diagnostics and predictive maintenance strategies​.

Another key topic was Periodic Technical Inspection (PTI) and the introduction of Particle Number (PN) Measurement across Europe. This new approach ensures more accurate emission testing and identifies high-polluting vehicles that may bypass traditional opacity tests. The data shows that even modern Euro 6d vehicles exhibit concerning failure rates, emphasizing the necessity of proper exhaust system checks​.

Leon Andriessen, President of the European Garage Equipment Association (EGEA), reinforced the need for a holistic automotive policy supporting all stakeholders. He emphasized that a well-maintained, independent aftermarket sector is crucial for Europe’s economic growth, environmental sustainability, and consumer affordability​.

With the twin transitions toward greener and smarter mobility, all players in the automotive sector—manufacturers, independent service providers, policymakers, and consumers—must collaborate to drive progress. Ensuring fair access to vehicle data and implementing effective emissions testing are pivotal steps in securing a competitive and environmentally responsible future for European transport.

 

Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska

Save the date – Forum Motoryzacyjne MTP 24.04.2025

przez | | ,
Dodaj komentarz

English version below

Wiosna to czas intensywnych wydarzeń ekonomicznych i motoryzacyjnych. Wiemy, jak trudno znaleźć chwilę na dyskusje o przyszłości naszej branży, ale tematy, które chcemy poruszyć, są kluczowe dla wszystkich użytkowników pojazdów.

24 kwietnia 2025 r. podczas trwających targów Poznań Motor Show na Międzynarodowych Targach Poznańskich odbędzie się Forum Motoryzacyjne, które skupi się na najważniejszych wyzwaniach współczesnej motoryzacji, takich jak koszty bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz równowaga między ochroną środowiska a transportem.

Pod hasłem „Motoryzacja ważna dla wszystkich” przyjrzymy się aktualnym zmianom w branży oraz zastanowimy nad jej przyszłością. STM wraz z najważniejszymi polskimi organizacjami motoryzacyjnymi zapraszają do udziału w debacie oraz wysłuchania prelekcji ekspertów.

Szczegółowy program wydarzenia będzie dostępny na naszej stronie w pierwszym tygodniu marca.

📅 Save the date: 24 kwietnia 2025 r. – Forum Motoryzacyjne MTP

Spring is a time of busy economic and automotive events. We know how hard it can be to find time to discuss the future of our industry, but the topics we want to address are crucial for all vehicle users.

On April 24, 2025, during the ongoing Poznań Motor Show at the Poznań International Fair, the Automotive Forum will take place, focusing on the biggest challenges in modern automotive, such as road safety costs and the balance between environmental protection and transportation.

Under the motto „Automotive matters to everyone” we will look at current changes in the industry and think about its future. STM, along with the most important Polish automotive organizations, invites you to join the debate and listen to expert presentations.

The detailed program of the event will be available on our website in the first week of March.

📅 Save the date: April 24, 2025 – MTP Automotive Forum

Zmarł Roman Kantorski – Prezes Honorowy Polskiej Izby Motoryzacji

przez | |
Dodaj komentarz

English version below

Z głębokim smutkiem informujemy o śmierci Pana Romana Kantorskiego – założyciela i wieloletniego Prezesa Polskiej Izby Motoryzacji.

Był również członkiem Zarządu Cechu Rzemiosł Motoryzacyjnych w Warszawie oraz aktywnym członkiem Prezydium i Konwentu Seniorów Krajowej Izby Gospodarczej. Absolwent oraz pracownik Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, a także wielki pasjonat motoryzacji.

Za swoją działalność odznaczony Złotym Krzyżem Zasługi przez Prezydenta Bronisława Komorowskiego.

Pozostanie w naszej pamięci jako wspaniały człowiek i niezastąpiony przyjaciel.

With deep sadness, we inform about the passing of Mr. Roman Kantorski – the founder and long-time President of the Polish Automotive Chamber.

He was also a member of the Board of the Automotive Crafts Guild in Warsaw and an active member of the Presidium and the Council of Seniors of the Polish Chamber of Commerce. A graduate and employee of the Department of Cars and Work Machines at the Warsaw University of Technology, as well as a great enthusiast of automotive engineering.

For his work, he was awarded the Golden Cross of Merit by President Bronisław Komorowski.

He will remain in our memory as a wonderful person and an irreplaceable friend.

 

Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska

Nowe zasady testu MOT DVSA na 2025 rok

przez | | , ,
Dodaj komentarz

English version below

Artykuł na stronie express.co.uk omawia planowane przez DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency-Agencja ds. Pojazdów i Kierowców) zmiany w procedurach testów MOT (przegląd techniczny pojazdu) w Wielkiej Brytanii od 2025, mające na celu zwalczanie oszustw i błędów w systemie. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest wprowadzenie obowiązku wykonywania zdjęć pojazdów podczas testu MOT. Technicy będą proszeni o zrobienie zdjęcia pojazdu znajdującego się na stanowisku testowym po wprowadzeniu numeru rejestracyjnego lub numeru VIN. Zdjęcia te będą przechowywane w systemie jako dowód przeprowadzenia testu, co ma na celu ograniczenie tzw. „fałszywych” testów MOT, gdzie pojazd nie jest fizycznie obecny podczas testu.
Ta inicjatywa ma na celu zwiększenie integralności systemu MOT oraz zapewnienie, że testy są przeprowadzane rzetelnie i zgodnie z obowiązującymi standardami, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na drogach.

https://www.express.co.uk/life-style/cars/2010190/dvsa-mot-test-changes-rules-fraud/amp

An article on the express.co.uk website discusses the planned changes by the DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency) to the MOT (Ministry of Transport test) testing procedures in the UK since 2025, aimed at combating fraud and errors in the system. One of the key elements of these changes is the introduction of a requirement to take photos of vehicles during the MOT test. Technicians will be asked to take a photo of the vehicle on the test bay after entering the registration number or VIN. These photos will be stored in the system as proof of the test being conducted, with the goal of reducing „fake” MOT tests where the vehicle is not physically present during the test.
This initiative is designed to increase the integrity of the MOT system and ensure that tests are carried out accurately and in accordance with established standards, which will contribute to improving road safety.

 

Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska

 

OTWS 2025

przez | | ,
Dodaj komentarz

English version below

Serdecznie zapraszamy uczniów i nauczycieli szkół samochodowych do udziału w kolejnej edycji Ogólnopolskiego Turnieju Wiedzy Samochodowej (OTWS), która odbędzie się 25 kwietnia 2025 roku podczas drugiego dnia targów Poznań Motor Show. 🏆

OTWS to wyjątkowa okazja do sprawdzenia swojej wiedzy, zmierzenia się z najlepszymi oraz zdobycia cennych nagród. Turniej tradycyjnie składa się z dwóch etapów:

✅ Część teoretyczna – dla wszystkich uczestników,
✅ Część praktyczna – dla najlepszych, którzy zakwalifikują się po etapie teoretycznym.

Jak co roku, organizatorzy gwarantują profesjonalną organizację oraz atrakcyjne nagrody dla uczniów, nauczycieli i szkół biorących udział w turnieju.

📅 Rejestracja i szczegóły dotyczące harmonogramu, kategorii pytań oraz materiałów przygotowawczych wkrótce pojawią się na oficjalnej stronie turnieju: otws.pl.

Nie przegap okazji, by sprawdzić swoją wiedzę i umiejętności w prestiżowym konkursie motoryzacyjnym! 🚗🔧

https://www.otws.pl/

We warmly invite students and teachers from driving schools to participate in the next edition of the National Automotive Knowledge Tournament (OTWS), which will take place on April 25, 2025, during the second day of the Poznań Motor Show. 🏆

OTWS is a unique opportunity to test your knowledge, compete with the best, and win valuable prizes. The tournament traditionally consists of two stages:
✅ Theoretical part – for all participants,
✅ Practical part – for the best, who will qualify after the theoretical stage.

As every year, the organizers guarantee professional organization and attractive prizes for students, teachers, and schools participating in the tournament.

📅 Registration and details regarding the schedule, question categories, and preparatory materials will soon be available on the official tournament website: otws.pl.

Don’t miss the chance to test your knowledge and skills in this prestigious automotive competition! 🚗🔧

Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska

STM News – Sytuacja na stacjach kontroli pojazdów

przez | | ,
Dodaj komentarz

English version below

Sytuacja na stacjach kontroli pojazdów
Problematyka stacji kontroli pojazdów w Polsce wciąż jest aktualna, szczególnie w kontekście ceny przeglądu technicznego. Problem ten staje się coraz bardziej pilny, zwłaszcza w związku z planowanymi zmianami w Pakiecie Badań Technicznych przygotowywanym przez Komisję Europejską. Celem proponowanych regulacji jest poprawa bezpieczeństwa na drogach, jednak ich wdrożenie będzie wiązało się z koniecznością inwestycji ze strony stacji kontroli pojazdów. Kampania „Czy twoje bezpieczeństwo jest warte 98 zł?” zainicjowana przez Związek Dealerów Samochodów (ZDS), Polską Izbę Stacji Kontroli Pojazdów (PISKP), Stowarzyszenie Techniki Motoryzacyjnej (STM) i Polski Związek Motorowy (PZM), ma na celu zwrócenie uwagi na dramatyczną sytuację stacji kontroli pojazdów. Od 2004 roku cena obowiązkowego badania technicznego samochodu osobowego wynosi niezmiennie 98 zł (ok. 70 zł netto), podczas gdy koszty utrzymania stacji, modernizacji sprzętu oraz wymagania dotyczące personelu znacznie wzrosły.

Auto Partner zwiększa sprzedaż
W trzech kwartałach 2024 roku, grupa Auto Partner, jeden z największych dystrybutorów części samochodowych w Polsce, osiągnęła przychody w wysokości ponad 3,1 mld zł, co stanowi wzrost o 14,1% w porównaniu do roku poprzedniego. Pomimo wyzwań związanych z wzrostem kosztów pracy i słabym kursem złotego, grupa planuje optymalizację zasobów, inwestycje w automatyzację oraz dywersyfikację biznesu.

Standox – pigment Basecoat Hybrid Special Effect Mix 107 Volcano Red
Standox wprowadza do oferty pigment Basecoat Hybrid Special Effect Mix 107 Volcano Red, który zapewnia unikatowy efekt i doskonałe krycie. Pigment pomaga dopasować kolor do popularnych czerwonych lakierów używanych przez producentów samochodów. Można go stosować z systemami lakierów Standoblue i Standohyd Plus, a jego cechą jest efekt flop – przejście z jasnej do ciemnej czerwieni. Produkt przeznaczony jest do kolorów specjalnych i dostępny w butelkach 100 ml.

pdf version STM news 2024/12

Vehicle Inspection Stations Situation
The issue of vehicle inspection stations in Poland remains relevant, particularly in the context of the technical inspection cost. This problem is becoming increasingly urgent, especially in light of planned changes to the Technical Inspection Package being prepared by the European Commission. The aim of the proposed regulations is to improve road safety, but their implementation will require investment from vehicle inspection stations. The campaign „Is your safety worth 98 PLN?” initiated by the Automotive Dealers Association (ZDS), the Polish Chamber of Vehicle Inspection Stations (PISKP), the Automotive Technology Association (STM), and the Polish Motor Association (PZM), aims to draw attention to the critical situation of vehicle inspection stations. Since 2004, the cost of the mandatory technical inspection for a passenger car has remained at 98 PLN (approximately 70 PLN net), while the costs of maintaining stations, modernizing equipment, and personnel requirements have significantly increased.

Auto Partner Increases Sales
In the first three quarters of 2024, Auto Partner Group, one of the largest automotive parts distributors in Poland, achieved revenue of over 3.1 billion PLN, representing a 14.1% increase compared to the previous year. Despite challenges related to rising labor costs and the weak exchange rate of the złoty, the group plans to optimize resources, invest in automation, and diversify its business.

Standox – Basecoat Hybrid Special Effect Mix 107 Volcano Red Pigment
Standox introduces the Basecoat Hybrid Special Effect Mix 107 Volcano Red pigment, which provides a unique effect and excellent coverage. The pigment helps match the color to popular red paints used by car manufacturers. It can be used with the Standoblue and Standohyd Plus paint systems, and features a flop effect – transitioning from light to dark red. The product is designed for special colors and is available in 100 ml bottles.

Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska

STM News – Nowe Władze SPIAB, Zmiany w SKP i Przyszłość Branży Motoryzacyjnej

przez | | ,
Dodaj komentarz

English version below

Nowy zarząd SPIAB
Stowarzyszenie Producentów i Importerów Akumulatorów i Baterii w Polsce (SPIAB) wybrało nowy zarząd na kadencję 2024-2027. Prezesem został Mariusz Zamojski (Autopart), który zastąpił Marka Roguszkę (Exide Technologies). Mariusz Zamojski, wieloletni członek stowarzyszenia, zapowiedział działania w zakresie Rozporządzenia Bateryjnego, bezpieczeństwa pracy, oraz raportowania ESG. SPIAB od 5 lat wspiera integrację i reprezentację firm branży akumulatorowej.

Drugie, poprawione wydanie książki Kazimierza Sitka „Badania techniczne pojazdów. Poradnik diagnosty”
Książka, opublikowana przez Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, to bogato ilustrowany poradnik, który omawia podstawowe zasady BHP, przepisy dotyczące badań technicznych pojazdów oraz wymagania dla stacji kontroli pojazdów. W nowym wydaniu zaktualizowano informacje do 2024 r., w tym dodano tematykę liczników cząstek stałych dla pojazdów spełniających normę Euro 5 i wyższe.

Spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury dot. filtrów cząstek stałych
W połowie października br. odbyło się spotkanie w Ministerstwie Infrastruktury, omawiające wprowadzenie liczników cząstek stałych do stacji kontroli pojazdów (SKP). Dyskutowano o obowiązkowych badaniach układu oczyszczania spalin, karach za nieprawidłowe działanie tego systemu oraz wprowadzeniu urządzeń na SKP. Ustalono, że zmiany wejdą w życie najwcześniej w 2027 roku. Uczestnicy spotkania zgodzili się na potrzebę zmiany przepisów dotyczących ekologii motoryzacyjnej, jednocześnie podkreślając konieczność dostosowania wyposażenia SKP oraz archiwizacji wyników kontroli.

II edycja Forum Motoryzacyjnego
Forum ma na celu dyskusję na temat przyszłości SKP i ich roli w zapewnianiu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przewidywane jest omówienie kwestii ekonomii stacji kontroli oraz ich roli w ekologii motoryzacyjnej.

Leon Andriessen nowym prezesem EGEA
9 września 2023 r. wybrano Leona Andriessena na prezesa Europejskiego Stowarzyszenia Sprzętu Garażowego (EGEA). Andriessen, który wcześniej był prezesem i skarbnikiem EGEA, zadeklarował kontynuację działań na rzecz dostępu do danych dla rynku części zamiennych. Przewiduje się, że jednym z celów będzie poprawa konkurencyjności europejskiej gospodarki przez lepszy dostęp do danych pojazdów.

pdf STM news 2024/11

New Board of SPIAB
The Association of Battery and Accumulator Manufacturers and Importers in Poland (SPIAB) has elected a new board for the 2024-2027 term. Mariusz Zamojski (Autopart) became the new president, replacing Marek Roguszka (Exide Technologies). Mariusz Zamojski, a long-time member of the association, announced plans to focus on the Battery Regulation, workplace safety, and ESG reporting. SPIAB has been supporting integration and representation for companies in the battery industry for the past 5 years.

Second, Revised Edition of Kazimierz Sitek’s Book „Vehicle Technical Inspections. A Guide for Diagnosticians”
The book, published by the Publishing House of Communications and Telecommunications, is a richly illustrated guide that covers basic health and safety rules, regulations for vehicle inspection centers, and requirements for vehicle inspection stations. The new edition has been updated to 2024, including the addition of the topic of particulate matter counters for vehicles meeting Euro 5 standards and higher.

Meeting at the Ministry of Infrastructure on Particulate Filters
In mid-October, a meeting was held at the Ministry of Infrastructure to discuss the introduction of particulate matter counters at vehicle inspection stations. The discussion focused on mandatory inspections of exhaust systems, penalties for improper operation of the system, and the introduction of equipment at vehicle inspection stations. It was decided that the changes would take effect no earlier than 2027. Meeting participants agreed on the need to change regulations regarding automotive ecology, highlighting the necessity to upgrade vehicle inspection stations equipment and archive inspection results.

II Edition of the Automotive Forum
The forum aims to discuss the future of vehicle inspection stations and their role in ensuring road safety. Topics will include the economics of inspection stations and their role in automotive ecology.

Leon Andriessen New President of EGEA
On September 9, 2023, Leon Andriessen was elected president of the European Garage Equipment Association (EGEA). Andriessen, who previously served as president and treasurer of EGEA, announced that he will continue efforts to ensure access to vehicle data for the aftermarket. One of the goals will be to improve the competitiveness of the European economy by ensuring better access to vehicle data.

 

Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska

STM NEWS – Wprowadzenie Liczników Cząstek Stałych do Stacji Kontroli Pojazdów: Walka z Zanieczyszczeniem Powietrza

przez | | ,
Dodaj komentarz

English version below

Ministerstwo Infrastruktury wznawia prace nad wprowadzeniem liczników cząstek stałych do stacji kontroli pojazdów (SKP) w celu walki z nadmiernym zanieczyszczeniem powietrza przez pojazdy. Propozycja ta, choć nie nowa, wynika z zaleceń Komisji Europejskiej z marca 2023 r. Obejmuje ona pomiar liczby cząstek stałych podczas okresowych kontroli technicznych, szczególnie w pojazdach z silnikami Diesla i filtrami DPF. Takie liczniki wprowadzono już w Belgii, Niderlandach, Niemczech i Szwajcarii. W Belgii, Niderlandach i Niemczech pomiar ten wykazuje, że licznik cząstek stałych skutecznie wykrywa pojazdy z niesprawnym lub usuniętym DPF-em. W Polsce Ministerstwo Infrastruktury planuje wprowadzenie tych liczników, wraz z obowiązkową kalibracją, w projekcie zmiany rozporządzenia do 2027 roku. Pomiar liczbą cząstek stałych jest niezbędny, aby skutecznie zapobiegać usuwaniu DPF-ów i poprawić jakość powietrza. Wprowadzenie tej technologii w Polsce będzie wymagało zmian w przepisach i dostosowania stacji kontroli pojazdów.
pdf STM news 2024-10

The Ministry of Infrastructure is resuming work on introducing particulate counters at vehicle inspection stations (SKP) to combat excessive air pollution from vehicles. This proposal, though not new, stems from the European Commission’s recommendations from March 2023. It involves measuring particulate matter during periodic technical inspections, particularly in vehicles with diesel engines and DPF filters. Such counters have already been introduced in Belgium, the Netherlands, Germany, and Switzerland. In Belgium, the Netherlands, and Germany, the measurements show that particulate counters effectively detect vehicles with malfunctioning or removed DPFs. In Poland, the Ministry of Infrastructure plans to implement these counters, along with mandatory calibration, through a regulation amendment by 2027. Measuring particulate matter is essential to effectively prevent the removal of DPFs and improve air quality. Introducing this technology in Poland will require regulatory changes and adaptations at vehicle inspection stations.

 

Tłumaczyła i opublikowała Monika Sosnowska